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塑料激光加工对液压缸的热衷1
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在汽车工业中，塑料的使用日益增加。同样的，材料和元部件的整合意味着塑料的焊接方法日渐成为一项关键的技术。已有的技术如超声波焊接，热板焊，以及粘合技术各有所长，但是这些技术存在不少局限性，如在加工过程，可焊接材料方面有限制，费用昂贵，或是需要使用专门工具。然而，针对这些技术的限制，出现了一种新型技术。注入到液压缸设备，让其运行更加速度。高功率二极管激光器的商业化和传输焊接技术的发展从根本上改善塑料焊接的能力，它已发展到有可能促使激光焊接成为塑料加工的关键加工技术。
高功率二极管激光器
高功率二极管激光器是基于固态技术而发展起来的，因此，它们可靠性好，典型的最少设计使用寿命在10,000工作时左右。它们也对已有的激光器类型带来了进一步的显著改善，在结构紧凑性，光束尺寸，电光效率以及资本和运行费用方面。例如，250W的激光头装置尺寸仅260×125 x 125mm，重5 kg。辅助设备仅有一个小的控制面板和一个冷却装置。组合控制系统与冷却装置的系统也可用。激光头紧凑的结构使它可以被直接安装到机械手上，从而具有多轴加工能力。如果需要的话，光束也可以通过光缆来传输。
二极管激光器的电光效率大于30%，相比于CO2和Nd:YAG激光器，各自的效率值分别为10%和4%。目前现有的高功率二极管激光器输出功率大于6KW，这样的强度足以满足熔覆，焊接，以及金属的表面热处理。然而，在汽车工业方面，激光焊接初始应用是在连接聚合物方面。虽然热塑性塑料易于吸收远红外波段的辐射能，但是对于二极管激光器产生的近红外光却是透光的。大部分能量不被聚合物吸收。然而，可以通过有选择的加入添加剂如色素，填充剂，强化剂等来使塑料吸收激光能量。
传输焊接
传输焊接技术利用了聚合物和添加剂的不同吸收和传输特性，采用了具有某种重叠的形态来实现焊接。通过仔细的选择材料和添加剂，使得接点的上半部分可以透射激光而下半部分则被设计成可以吸收足够的激光能量，这样使得界面熔融，从而实现焊接目的。在这方面的应用中，碳是很理想的添加剂，因为它易于吸收二极管激光器的能量。激光传输焊接与现有的塑料焊接技术相比具有许多的优势。与振动/超声焊接不同，激光传输焊接是非接触加工，这样比较不容易对敏感元件，比如含有电子线路的元件，造成损坏。此外，它几乎不需要什么专门工具，而大部分振动/超声，热板焊接系统都需要许多专门的工具来对元件进行加工。